カテゴリー: チューンナップ

全く作業する暇が無く、とんでもなく時間がかかっています。でもオリジナルのソケットを壊すことなく８本のシャフト抜きが終わりました。ソケットもヘッドも磨いたので多少キレイになっています。
この後はシャフト接着ですがピン打ちという作業が残っています。またこれが大変なのです。
と言うわけで納期遅れ間違えなし状態。お客様！もうしばらくお時間を！

ベンホーガンパーソナルのシャフト交換依頼が来ました。
正直最近はお断りしていたシャフト交換です。ＡＰＥＸやこの当時のベンホーガンは接着強度の問題からネックにピンが打ってあります。
現在、お受けしていない理由は作業に大変時間がかかる事と最大の問題は眼が悪くなったことです。
細かい作業なので眼が見えないと作業がなかなか進みません。老眼です！！

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新素材を使ったスチール系シャフト　EAGLE ONE e21 の装着をしました。
まだ途中なのでシャフトの性能やしなり方の特徴はお知らせできませんが・・

まずシャフトチップが太いです。9.4mm　になっています。ほとんどのヘッドは　9mm なのでボアーを広げる必要があります。軟鉄のヘッドならば簡単ですがステンレスのヘッド等は加工が出来ない場合があると思われます。
シャフトの素材はアルミとの複合素材のような気がします。
昔、ウィルソンダイナパワーにアルミシャフトが装着されたことがありましたがしシナリが大きかったり曲がったりすることが多くすぐに姿を消してしまいました。

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廃盤になった最後のＭＢ-５００２を組み立てる予期がやってきました。２番とＡＷは数年前既に廃盤となっています。最後のセットは２番からＡＷの１０本セットとなります。
すでにシャフトのステップ合わせは終わっているので明日から組立に入ります.

続きを読む このタイトリスト！カッコイイ

キレイに穴が開きました。
まっ　普通ですが・・・・

一晩乾燥させてカチカチに固まりました。もうおわかりだと思いますがバックフェースに穴を開けるために作った台です。ボール盤で穴を開けるのですが、この方法が一番楽に出来ます。普通は万力で固定しますがキズを付けてしまったりしたくないですから！！

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ディアマナが発売されてから５年以上が経ったでしょうか？最初に発売されたのはディアマナステンガー！限定１０００本で発売されました。このシャフトは初期X-DRIVE純正シャフトと同じ物でボロンが入っているシャフトです。
写真は下からS（通称青マナ）M（通称赤マナ）D（通称白マナ）アリスレイ、通称黒マナなどと言われていますが答えはNO！アリスレイが発売される前、黒マナというのはプロ支給品で中身はいろいろなタイプの物です。黒マナとは本来プロ支給品の事をいいます。下から５番目の物が正真正銘のプロ支給品になります。ディアマナはユーティリティとアイアン用ようを発売しました。次のウッド用は何色になるのでしょうか？気になりますね！ここだけの内緒話・・・・　ほんとに内緒！キャディーバック・・・・・・　広告やＨＰ掲載禁止　　キャディーバック　会員登録した方だけにメルマガ送ります。内緒　内緒

友人が関東アマ予選を通過しました。彼のアイアンは昨年９月に製作したＭＢ５００３。冬場だったのでＸ１００を番手ずらしで製作しました。５月に入り温かくなってきたので通常の入れ方での製作依頼を受けました。今週いっぱい時間をかけて完璧なクラブを作ってあげたいと思います。何とか本戦で３０位以内に入り日本アマに出場してもらいたいです！がんばってね！