月別: 2009年10月

ひと月に数セットのペースと少ないのですがリシャフトされたお客様からは好評です。
オーダーしてから３週間ほどかかるので待てない方も多いようです。
１セット位は在庫するようにしたいと考えています。
先日の試打会でAD115が好評だったのですが、これからの季節を考えると105でもいいのかな？
と、少し弱気になって来ました。（本当は買えない・・）

こんな接着でいいのでしょうか？

CB-2006をミラーメッキにしてみました。
バックフェース枠はサテンになっています。なんか理由があるのだと思います。

フレックス設定が無いクワドラインパクト。年配の方には好評ででした。
まず、ボールが楽に上がる事。フニャフニャなのにインパクトでもフェースが開かない。10ヤード以上飛距離が伸びた方もいました。ヘッドスピードの速い人が無理して打つと大変な事になりますが・・・・

ゴルフブーマー唯一不得意なフジクラシャフト。
最新のモトーレスピーダーとF1の打ち比べは・・・・・
スピーダーは完全な弾き系のシャフトだと思います。
この弾き系の感覚が「硬い」というイメージになっているようです。
F1は安定重視の感じでしょうか？？叩いても安定しそうな感じがありました。

NGSには大きく分けて3つの商品ラインナップがあります。

ディライトシリーズ・マッハラインシリーズ・ディーレブシリーズです。
マッハラインとディーレブの大きな違いはディーレブの方が硬めでハードヒッター向きのシャフトという事です。ある程度のHSがあればディーレブの方が飛距離が出ます。弾道が安定しない方はマッハラインの方が合うと思われます。

80tの高弾性カーボン使用なので硬いイメージ（パンパンしてる）でしたが、おっと？？
しなります。適度なしなりを感じます。フレックス設定のせいでしょうか？

ブログ書き過ぎで文字数減。

弾き感がすばらしいRODDIO!!　もっと柔なイメージを持っていましたが
剛性の高さと弾きの良さが好評だったロッディオ。
来月発売の片山モデルが期待出来ます。

大好評と言うか・・・・既に使っている方が多数・・・・　ふーん

新しいモデルを数名の方に使って頂きました。
結果は「１０枚でなんぼ？？」の答えに「○○,○○○円」と答えると
「いらんわ！」の一言。