チューンナップ | ゴルフブーマー

キックポイント

良く聞くキックポイント・・・
先調子　先中調子　中調子　中元調子　本調子　でも
どこですか？
シャフトメーカーが違えば計測方法もまちまち
でも一般の方がシャフトを選ぶ際に重量・トルク・調子は必ずチェックするデーターだと思います。
ご希望であればシャフト交換の際に測定しています。
キックポイントの位置にマークがあると・・・なんだか・・何かを感じます。
私の知っているシャフトブランドでキックポイントを数値で表しているのはコンセプトでしょうか？
コンセプトのホームページはこちらです。

まっくろ！

黒染め加工のご紹介です！
最近はノーメッキのウェッジを嫌う方が多くなってますが・・続きを読むまっくろ！

TourAD105好評！

グラファイトデザインAD105をフィティングのお客様に打ってもらうと・・・
皆様「いいねー」と言って下さいます。
でも購入までには遠い道のりです。
1本定価31500円のシャフトは・・・・
不景気だし・・・　さらに悪化しそうな・・
いまなら4-PWまでAD105Sの試打可能です！

クレイジーシャフト

ゴルフブーマーはクレイジーファクトリーなのですが
なかなか認知度が低く試打するお客様が少ないのが現状です。
積極的にクレイジーシャフトをお客様に体験してもらいたいのですが・・・・
悩んでもしょうがないので
まずは時間さえあれば試打する事に決めました。
明確な説明が出来ないと。
今日はロンゲストヤード01。
「うーーん　やっぱり乾いてる感じが気持ちいい」

SYB P6 改造

コンセプト社のSYB P6のボアを拡げてます。
目標13mm。
なんとかR9みたいにシャフトの交換が簡単に出来ないかと考えています。
シャフトの種類が増えるとヘッドも増やさなければならないので大変です。
多くの試打シャフトを用意したいので・・

AD105組み立て

出荷が終わり落ち着いたのでCB-2006にTourAD 105を取り付けます。
同じ作業なのですが定価１本31500円となると、なぜか慎重な作業になってしまいます。
切り間違えた！！とかすると大変です。スチールなら原価も安いのですが・・・
今回はXを３番手ずらしで組み立てます。３番手ずらしは4番からしか作れなくなります。
このAD105は基本フレックスXのみで２番手ずらしでSとなります。
今回はSR相当の硬度となります。
このお客様は、なんと２セット目のAD105です。
同じヘッドで夏仕様と冬仕様です。「いいなーー」
AD115が欲しい！！届かないかナーーー！

ツアープロがアイアンをカーボンにする訳とは？

最近、ツアープロがアイアン用カーボンシャフトのテストを始めいています。
なぜなのでしょう？答えは来年から始まる溝問題との事です。
ツアープロにとってフェアウェイからボールを止める事は難しくはありません。
問題はラフからのショット。
新しいルールの溝ではスピンがかかりづらくボールを止める事が難しくなります。
そこで，カーボンシャフトにして弾道を高くするという事を試しているとの事です。
高い弾道でランを少なくする。
来年はアイアン用カーボンシャフトが売れるかも？
市販品で重量があるカーボンシャフトはグラファイトデザイン AD105/115g位しかありません。
プロ用にAD120とかそれ以上とかあるという噂がありますが・・

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