投稿者: GOLFBOOMER

ウッド系50本、アイアン10セットを明日出品します。
1000円スタート！中には未使用品も多数あります。
ゴルフブーマーオークションブースはこちらです。

今回も程度のいい中古クラブを大量に出品します。
ウッド系が50本　アイアンが10セットほどとなります。

来週は店頭不良在庫を一気に出品予定です！

ピンスコッチデールを査定してもらいました。昔は70万円なんて事もあったのですが現在の相場は20万円以下。
でっ査定の結果は・・・・　数万円と・・・
その理由は「キレイすぎ」
そうなんです！磨いてしまいました。
黒ずんだ独特の風合いが無くなってます。
あと50年経つといい色になるらしいです。

ゴルフブーマーはクレイジーファクトリーなのですが
なかなか認知度が低く試打するお客様が少ないのが現状です。
積極的にクレイジーシャフトをお客様に体験してもらいたいのですが・・・・
悩んでもしょうがないので
まずは時間さえあれば試打する事に決めました。
明確な説明が出来ないと。
今日はロンゲストヤード01。
「うーーん　やっぱり乾いてる感じが気持ちいい」

コンセプト社のSYB P6のボアを拡げてます。
目標13mm。
なんとかR9みたいにシャフトの交換が簡単に出来ないかと考えています。
シャフトの種類が増えるとヘッドも増やさなければならないので大変です。
多くの試打シャフトを用意したいので・・

 

今回はフェアウェイウッドを中心に約１００点ほど出品します。写真撮りからデーター入力とけっこう時間がかかる作業です。

来週はウェッジを２００本準備しなければなりません。
地味な作業は今月いっぱい続きそうです。

出荷が終わり落ち着いたのでCB-2006にTourAD 105を取り付けます。
同じ作業なのですが定価１本31500円となると、なぜか慎重な作業になってしまいます。
切り間違えた！！とかすると大変です。スチールなら原価も安いのですが・・・
今回はXを３番手ずらしで組み立てます。３番手ずらしは4番からしか作れなくなります。
このAD105は基本フレックスXのみで ２番手ずらしでSとなります。
今回はSR相当の硬度となります。
このお客様は、なんと２セット目のAD105です。
同じヘッドで夏仕様と冬仕様です。 「いいなーー」
AD115が欲しい！！届かないかナーーー！

最近、ツアープロがアイアン用カーボンシャフトのテストを始めいています。
なぜなのでしょう？答えは来年から始まる溝問題との事です。
ツアープロにとってフェアウェイからボールを止める事は難しくはありません。
問題はラフからのショット。
新しいルールの溝ではスピンがかかりづらくボールを止める事が難しくなります。
そこで，カーボンシャフトにして弾道を高くするという事を試しているとの事です。
高い弾道でランを少なくする。
来年はアイアン用カーボンシャフトが売れるかも？
市販品で重量があるカーボンシャフトはグラファイトデザイン AD105/115g位しかありません。
プロ用にAD120とかそれ以上とかあるという噂がありますが・・

十数年前はキャロウェイのリシャフトだらけだったのですが・・・
最近は滅多に来なくなりました。

続きを読む 久しぶりのボアスルーヘッド

先週の週末を終えてDIの使用者から多くのコメントを頂いています。

何でもないようなシャフトなのですが・・・・・
安定性抜群です！！
売れるクラブまたはシャフト=飛ぶ！ですが方向性が犠牲になってはどうなんでしょう？
最近、DI ばかりの話題になっていますが ・・
いい物はイイ　ダメな物はダメと言います。