ディープインパクト ファーストインプレッション！！
とても乾いた感じの打感と振り抜きの良さを感じます。
クセを感じないためテイクバックの動作が非常にスムーズに感じられます。
クセのないPTシリーズに強さをプラスしたような感覚・・・
ナノテクノロジーで出来た樹脂が高弾性シャフトのような乾いた気持ちよさを感じます。
とりあえず来週のゴルフで使って来ます！！
現在、試打シャフトは DI-6 SR S X DI-70 X の4本となっております。
装着ワンポイント！！
先端がナノ樹脂で作られているため深く入れすぎたりチップカットは硬くなりすぎる場合があります。
1本目のお客様はグアムから日系アメリカ人の方。
クレージーの試打に来ました。色々試した結果、NEW CB80 SXに決定！
ところが・・・・ 明日の帰国ですぐ装着希望。残念ながら在庫がないので・・・
RODDIOをみせたら・・・ 即決定。限定450本が気に入ったらしい。
ツアーステージ701（198.5g)のヘッドに48インチで仮組すると・・
予想通り 311g E7.3 255cpm 重いです。
でも、ワッグルするとEバランス 255cpm にも関わらず硬いイメージ。
46.5インチにカットし直して組み立てると 312g D8.9 264cpm に。
バランスが重く振動数が264cpm にも関わらずシャフトが暴れる事が無いこのシャフト。
飛びそうなイメーーーージです。
お客様にマーカーをもらいました。あっ なまえ聞くの忘れた。
殆ど使っていないキャメロンのロフトライ調製機。
もったいないから・・・
ネットワークになって頂いた方は調整 ”無料”にします！
ご来店出来る方に限らせて頂きます！！
ひと月に数セットのペースと少ないのですがリシャフトされたお客様からは好評です。
オーダーしてから３週間ほどかかるので待てない方も多いようです。
１セット位は在庫するようにしたいと考えています。
先日の試打会でAD115が好評だったのですが、これからの季節を考えると105でもいいのかな？
と、少し弱気になって来ました。（本当は買えない・・）
こんな接着でいいのでしょうか？
CB-2006をミラーメッキにしてみました。
バックフェース枠はサテンになっています。なんか理由があるのだと思います。
80tの高弾性カーボン使用なので硬いイメージ（パンパンしてる）でしたが、おっと？？
しなります。適度なしなりを感じます。フレックス設定のせいでしょうか？
ブログ書き過ぎで文字数減。
ATTAS 6S を少量だけ手に入れました。
なんだか気持ちのいいシャフトだそうです。
クレージーのような乾いた気持ちよさではなくクセのない気持ちいいらしいです。
メーカー在庫状況が良くなったら少し試打シャフトを作ってみます。
グラファイトデザイン TourAD EI 10月28日から発売されます。
PTとMDに飛びの捕まりをプラスしたクセのないシャフトのデビューです。
