今日から新店舗の内装工事が始まりました。
今回はスペースが狭いのでレイアウトが難しい状況です。
飯田橋店の家具を流用しなければならないので・・・・・
天井を外すと予想通り３１００mmの高さが確保出来ました。
このペースだと営業再開は６月中旬位になりそうです。
1日でも早い再開を目指していますのでもうしばらくお待ち下さい。
がッ！！あまりにも多すぎて・・・ 少し減らしたほうがいいかも・・・・
制作途中ですがこちらからご覧になれます。
ツアー専用モデル K-101 を仕入れました。
小ぶりなヘッドで高いコントロール性能との事です。デザインもいい感じです。
セット内容は3-PWで4-PWの販売も可能との事です。
スペック等の詳細は近日中にアップさせて頂きます。
写真のカートリッジは左がFWで右がドライバーの物です。全く同じ物が使われています。
そこで考えました。ドライバーのシャフトは何本かスペアを持ちたいと思います。でもメーカー純正のシャフトは高いし、欲しいシャフトがラインナップされていないとか・・・ R9のFWは並行品だと2万円以下で購入可能です。FWのカートリッジを使うのはどうでしょう？
2万円+シャフト代の出費になってしまいますがFWはシャフトを完全に固定して使う事にすれば！
ソケットも作ってみました。
移転先でフィティングを再開する為にシャフトメーカーとの打ち合わせ等々・・色々準備が大変になってきました。
何十本も、という程ではないでがi-MIX や R9 のリシャフトがポツポツ来ています。
修理不可でお断りする工房もあるようですが、この i-MIXとR9は比較的難しくないリシャフトです。問題があるとすればソケットがないという事ぐらいでしょうか。i-MIX用は専用ソケットを作くりました。段付きつや消し仕様でオリジナルとほぼ同じです。段付きにしないと隙間が大きくなるので格好悪くなります。R9は普通のソケットをオリジナルの高さまで削って対応しています。
そして、リシャフト難度ウルトラCはダイワのニューオノフになります。タイトリストの905や907も難しい構造だったのですがオノフは、その比ではありません。右上の長いソケットが専用に製作した物です。難しい修理ほどワクワクするのですが・・・！！
写真の場所へ移転する予定です。現在の飯田橋から空いていれば車で１０分程度の場所です。
ここに決めた理由は３件先に大きな駐車場（１００円パーキング）がある事と天井の高さが3m20cm取れる事です。目の前は６車線の国道になります。電車は３駅４路線利用可能で一番近い駅からは徒歩５分位だと思います。スペース的には飯田橋より狭くなります。飯田橋は１F１８坪 B1 17坪 合計３５坪でしたが地下は倉庫状態だったので、今度の方がお客様的には広く感じるかもしれません。ただ御徒町店をご存知の方は狭いと思うでしょう。今回の店舗は・・店舗と言うより工房に徹する予定です。従いまして内装も地味な物になると思います。といっても内装にかかる費用は・・結構かかります。エアコンが無いので２台付けなければなりません。それに試打設備などなど・・・・
この店舗ではフィッティングと特徴のあるチューンナップが出来る工房を目指しています。
土曜日／日曜日も営業を入れる予定です。
正式発表までしばらくお待ちください。
メーカーさんに怒られました！ (ノ_・。)
グラファイトデザインもロゴを消してみました。
縞模様は残したまま TourAD だけを！
縦に１本ラインが残りますが、これなら多少ずれていても気にならないかも・・
R9のリシャフトは通常料金で交換可能です。すでに数本交換済みです。
でも問題があります。ソケットの位置によってロゴ位置がずれるからです。
オリジナルのシャフトは、どの位置でもおかしくないようなプリントがされていますが
リシャフトのときはカートリッジの位置で右を向いたり左を向いたり・・・・・
ロゴが曲がっているとボールも曲がりそうなので僕は嫌いです。
そこでロゴを消してみました。全てのシャフトがうまく消えるという保証は無いのですが
DiamanaはOKのようです。ただ、この作業は時間と神経を使うのでお受けするかは・・・
Diamanaの場合、手元の花柄だけのこしてみました。
TourADは縞模様の中にロゴがあるので難しいです！