
ATTAS 6S を少量だけ手に入れました。
なんだか気持ちのいいシャフトだそうです。
クレージーのような乾いた気持ちよさではなくクセのない気持ちいいらしいです。
メーカー在庫状況が良くなったら少し試打シャフトを作ってみます。

ATTAS 6S を少量だけ手に入れました。
なんだか気持ちのいいシャフトだそうです。
クレージーのような乾いた気持ちよさではなくクセのない気持ちいいらしいです。
メーカー在庫状況が良くなったら少し試打シャフトを作ってみます。

グラファイトデザイン TourAD EI 10月28日から発売されます。
PTとMDに飛びの捕まりをプラスしたクセのないシャフトのデビューです。
連休最終日のゴルフでAD-105を使ってきました。
スチールシャフトに慣れている事もありカーボンシャフトには多少慣れが必要だと感じました。
今回はバランスをD1.5で合わせたのですが、ちょっと失敗かもしれません。
100g代の重いカーボンなのですが、どうもヘッドが軽く感じます。
クラブが落ちてこない感覚のショットが数球ありました。
普段、ダイナミックゴールドを使っている方はD2からD3位の重めの方がいい様な気がします。
ただ、D3にすると、しなりが多くなりそうなのでフレックスをSX位の設定にした方がいいかもしれません。
総合的には、もの凄く癖が無く使いやすいシャフトです。
限定版のオーダーをミスり・・・
正式発売でも在庫切れで仕入れできず・・
完全に出遅れました。
試打クラブも出来そうにありません。
という事でATTASは客注対応になりそうです。どんなシャフトかもわかりません!
間違えた・・・ なんで4番がマッスルでショートがキャビティ?
全く逆だ・・ ロングを易しくしないと・・ ガーーーン
正直、今までの黒いヘッドカバーはダサダサでした。
そのせいか、今回のホワイトベースのヘッドカバーはよく見えます。
まだ、フェアウェイ用とユーティリティ用だけですが近々ドライバー用も出るとの事です。

ヘッドが入って来ました。写真で見た感じ難しそうなイメージでしたが
トップラインも厚く、構えて安心感のある形状です。
続きを読む 共栄ゴルフ ZESTAIM
グラファイトデザインからはDIシリーズが・・・
